Naar inhoud

Winkelwagen

Je winkelwagen is leeg

Made to Move

Ontdek als eerste nieuwe releases en zorgvuldig samengestelde selecties. Meld je aan voor onze nieuwsbrief en ontvang 10% korting op je eerste bestelling.

Artikel: Weekendtas inpakken voor een zakenreis: de juiste volgorde

How to Pack a Leather Weekender for a Two Night Business Trip

Weekendtas inpakken voor een zakenreis: de juiste volgorde

Pak een zachte weekendtas in deze volgorde in: laptop plat tegen de achterwand, zwaar en plat op de bodem, harde kleine dingen in de twee uiteinden en de zijvakken, hemden en colberts als laatste en met niets erbovenop. Die volgorde doet twee dingen tegelijk. Het houdt je geweven kleding uit het gewicht, en het houdt de tas smal. Smal is precies de maat waar een sizer op meet.

Waarom een weekendtas inpakken een ander probleem is dan een koffer inpakken, is het waard om eerst te begrijpen. Daarna spreekt de methode voor zich.

Bij een zachte tas is de inhoud de structuur

Een harde koffer heeft wanden. Die houden de vorm, wat je er ook in stopt, en leeg is de vorm hetzelfde als vol. Een weekendtas heeft geen wanden. Wat je erin legt wordt zijn silhouet. Elke keuze bij het inpakken is dus ook een keuze over de buitenmaten.

Dat werkt twee kanten op. Daarom bolt een overvolle weekendtas in het midden en past hij ineens niet meer in een bak waar hij vorige maand wel in paste. Het is ook het enige echte voordeel van het formaat: een halfvolle zachte tas gaat in een sizer waar een stijve koffer met dezelfde opgegeven maten niet in gaat.

In cijfers. Onze Marent Weekender is 53 × 24 × 31 cm. De Valen Weekender is 49 × 23 × 28 cm. Tegen de handbagage van KLM, 55 × 35 × 25 cm inclusief handvatten en wielen, passen ze beide ruim. Op Transavia en Ryanair, die de diepte strakker houden, is dat niet zo, en dan is die kleinste maat van 24 en 23 cm precies wat het verschil maakt.

Dat zijn maten van een lege tas. Die ene centimeter heen of terug bepaal je zelf met hoe je inpakt. Welke tas bij welke maatschappij doorkomt, hebben we uitgezocht in past een weekendtas in je handbagage. Dit stuk is de andere helft: het deel dat jij in de hand hebt.

Hoe een kreuk ontstaat

Een kreuk is een vouw die onder druk blijft staan. Druk en tijd zetten hem vast, warmte en vocht nog sneller. Daarom komt een hemd onderop in de tas na twee uur trein slechter aan dan hetzelfde hemd dat een week opgevouwen in de kast ligt.

De nuttige vraag is dus niet rollen of vouwen. De vraag is welke vouwen uiteindelijk gewicht dragen. Een zorgvuldig gerold hemd onder zes kilo spullen komt slechter aan dan een grof gevouwen hemd dat bovenop ligt. Positie verslaat techniek, en met ruime marge.

Zodra je dat aanneemt, volgt de rest van de methode vanzelf.

De volgorde, met de reden erbij

1. De laptop eerst, plat tegen de achterwand

Beide weekendtassen hebben een gewatteerd vak voor laptops tot 16 inch, en dat zit tegen één wand. Leg het apparaat erin voordat er iets anders in gaat, zolang er niets op dat vlak drukt, en daarna komt er niets hards naast. Een adapter die twee uur tegen een gesloten deksel duwt is de meest voorkomende manier waarop een scherm beschadigt in een tas die nooit gevallen is.

Verlaat de laptop onderweg de tas, dan maakt een Mantle Sleeve 14 inch van 35 × 25 × 4 cm en 425 g er een eigen draagding van. Gaat hij er dinsdag in en komt hij er donderdag op een bureau weer uit, dan heb je er geen nodig, en die 425 g tikt aan.

2. Een platte onderlaag, in de lengte

Broeken, gebreide dingen en alles wat zwaar is gaan als volgende op de bodem, in de lengte uitgelegd en niet in een hoek geduwd. Twee redenen. Gewicht onderin houdt de tas rechtop als je hem neerzet, en een platte laag is waar de rest op komt te liggen. Prop je deze laag, dan erft elk kledingstuk erboven de bulten.

Rol hier het gebreide. Een gerolde trui heeft niets wat een kreuk kan aannemen, en bij tricot levert rollen echt ruimte op. Vouwen houd je voor het geweven werk, dat later komt.

3. Harde dingen in de uiteinden, niet in het midden

Deze stap slaan de meeste mensen over, en juist die bepaalt of de tas door de sizer komt.

Een weekendtas is lang. Die van ons zijn ongeveer een halve meter. De twee uiteinden zijn dode ruimte die kleding niet vanzelf bereikt, en wat je daar kwijt kunt voegt niets toe aan de breedte. Wat in het midden komt verbreedt de tas dubbel, want het duwt beide zijkanten naar buiten.

Dus adapters, kabels, een schoen, een boek, alles met hoeken: uiteinden en zijvakken. De Marent heeft twee zijvakken, een ritsvak aan de voorkant, een tabletvak en een telefoonvak, genoeg om elk hard dingetje helemaal uit het hoofdvak te houden. De Valen pakt het anders aan, met eigen vakken voor een oplader, een paspoort en een notitieboek, plus een penlus en verborgen vakken voor een AirTag en AirPods. Zelfde principe, andere indeling.

Schoenen, als er een tweede paar mee gaat, horen aan één uiteinde met de zolen naar buiten en sokken erin gepropt. Zolen naar buiten houdt ze van de kleding af, en de sokken voorkomen dat de schoen inzakt en de ruimte verloren gaat.

4. De toilettas plat tegen de achterwand

Niet in een zijvak. Een toilettas is het compactste en zwaarste ding in je bagage, en een zijvak is daarvoor de slechtste plek, want daar ontstaat juist breedte. De Caldre toilettas is 23 × 11 × 11 cm en de Mori toilettas 24 × 13 × 10,5 cm, beide 355 g leeg. Plat naast de laptop verdwijnt elk van de twee in de tas. In de zijkant geduwd is de 13 cm van de Mori het grootste deel van je marge.

5. Hemden en colberts als laatste, en niets erbovenop

Geweven kleding gaat er aan het eind in, op het platte vlak dat al het andere heeft gemaakt, en daar komt niets meer op. Dat is de waardevolste regel van de hele methode.

Vouw een hemd langs naden die er al zijn. De knoopsluiting en de mouwnaden zijn vouwen waarmee het hemd gebouwd is, dus kreuken langs die lijnen lezen als hemd en niet als inpakfout. Eén keer over de rug vouwen, mouwen naar binnen langs de schoudernaden, en dan stoppen. Elke extra vouw is een kreuk die je zelf gekozen hebt.

Bij een colbert telt lengte meer dan volume. Beide weekendtassen zijn binnen ongeveer 50 cm, en een colbert dat één keer in het midden gevouwen is past daarin zonder harde vouw over de borst. Vouw je het twee keer, dan landt die tweede vouw precies waar je hem ziet.

De bundelmethode is het waard als er meer dan één geweven stuk mee gaat. Colbert plat neerleggen, hemden erop, en het geheel om een zachte kern van het gebreide heen wikkelen, zodat er nergens in de bundel één harde vouw zit. In een harde koffer is dat gepriegel. In een weekendtas werkt het goed, omdat de tas de vorm van de bundel aanneemt in plaats van zijn eigen vorm op te dringen.

Wat je overhoudt

Op een reis van twee of drie nachten met laptop en toilettas is het resultaat een tas die over de breedte plat is, onderin zwaarder dan bovenin, met elk hard voorwerp aan een uiteinde. Hij zit op of onder zijn opgegeven maten in plaats van erboven, en het hemd bovenop hoeft alleen opgehangen te worden.

Bij gewicht is de rekensom minder mild, en die hoort voor het inpakken en niet bij de bagagebalie. De Marent weegt leeg 1.950 g, de Valen 1.600 g. Bij KLM werkt het anders dan bij veel andere maatschappijen: de 12 kg in Economy en Premium Comfort geldt voor je handbagage en je kleine tas samen. Een ingepakte Valen van 7 kg plus een laptop in een hoes van 2,5 kg is dus 9,5 kg van je 12, en het getal dat je in de gaten houdt is het totaal. Dezelfde rekensom vanaf de kant van het volume staat in hoeveel liter weekendtas je nodig hebt voor 2 of 3 nachten.

Vier dingen die beter werken dan welke inpaktechniek ook

We zeggen dit liever dan dat we je een methode verkopen die niet kan leveren wat ze belooft.

Kies de stof. Een reiswol of een behandeld katoen komt ook uit een slecht ingepakte tas draagbaar aan. Een hemd van zuiver linnen komt uit geen enkele tas met geen enkele methode kreukvrij aan, en daar verandert vouwen niets aan. Is kreuken je terugkerende probleem, dan ligt het antwoord in je kast en niet in je inpakwijze.

Gebruik de badkamer. Twintig minuten op een hanger in een dampige badkamer haalt meer kreuk eruit dan een uur zorgvuldig vouwen voorkomt. Het kost niets en het werkt op bijna alles.

Draag het colbert. Het gestructureerde stuk waar je je het meest zorgen over maakt, is precies het stuk dat je gewoon niet hoeft in te pakken. Het levert ook een paar liter op, en bij 32 liter is dat het verschil tussen comfortabel en erop gaan zitten.

Reis je elke week in pak, koop dan een kledinghoes. Een echte kledinghoes houdt een pak plat en hangend, en niets wat je in een weekendtas doet komt daarbij in de buurt. Wij maken er geen. Is dat je reispatroon, dan is het eerlijke antwoord dat dit voor het pak het verkeerde formaat is, hoe goed de tas verder ook is.

Twee dingen die je niet moet doen

Gebruik het laptopvak voor niets anders dan de laptop. Het is het enige platte vlak in de tas en daarom verleidelijk als documentenvak, maar wat je daar legt drukt de hele reis tegen het scherm.

Vul de tas niet op om de opgegeven liters te halen. Die 35 en 32 liter zijn capaciteit, geen doel. Een tot de rand gevulde weekendtas is breder dan zijn opgegeven maten en zwaarder dan je door een terminal wilt dragen, en bij een zachte tas is de breedte wat gemeten wordt. Maak je hem steeds vol, dan had je de maat erboven of het ruim nodig.

Als de tas toch gekreukt aankomt

Ook het leer houdt sporen over van een reis, en dat is iets anders dan kreuk in een hemd. Drukplekken in nappaleer trekken meestal van zichzelf weg zodra de tas uitgepakt is en rechtop staat. Onze notities over het onderhouden en reinigen van een leren tas gaan over wat je moet doen en, nuttiger, wat niet, want de meeste leerschade komt van te veel onderhoud en niet van reizen.

De korte versie

  • Laptop eerst, plat tegen de achterwand, niets hards ernaast.
  • Zwaar en plat op de bodem, in de lengte. Rol hier het gebreide.
  • Harde dingen in de twee uiteinden en de zijvakken. Nooit in het midden.
  • Toilettas plat naast de laptop, niet in een zijvak.
  • Hemden en colberts als laatste, gevouwen langs bestaande naden, niets erbovenop.
  • Positie verslaat techniek. Een grove vouw bovenop verslaat een perfecte rol eronder.
  • Haal de lege tas van je gewichtslimiet af voordat je de inhoud plant.
  • Stofkeuze en een dampige badkamer doen meer dan al het bovenstaande.

Beide tassen staan in de categorie Weekendtassen, de twee toilettassen bij de toilettassen. Is jouw vraag de kleinere, of de tas die je bij je stoel houdt überhaupt meetelt, dan staat die in telt een laptoptas als handbagage of als persoonlijk item.

Handbagagematen van KLM in oktober 2026 gelezen op de eigen bagagepagina van de maatschappij. Maten veranderen en hangen af van je tarief, dus controleer je eigen boeking. Afmetingen, inhoud en gewichten zoals vermeld op elke productpagina. Resterend gewicht berekend uit de opgegeven leeggewichten.

Read more

Toilettas in je handbagage: wat mag er echt in? - Negotia Leather
Business travel

Toilettas in je handbagage: wat mag er echt in?

De toilettas zelf mag altijd mee. Wat erin zit niet. Op Schiphol geldt 100 ml nog steeds, op sommige gates in Frankfurt mag je twee liter, en een leren toilettas kan nooit het doorzichtige zakje zi...

Meer informatie
One Bag or Two for a Two Night Work Trip?
Business travel

Eén of twee tassen voor een zakenreis?

Het tweede stuk dat je aan boord meeneemt mag maximaal 40 x 30 x 15 cm zijn, bij KLM, Lufthansa, Air France en Iberia hetzelfde. Wat dat uitsluit, en wanneer één tas genoeg is.

Meer informatie