Artikel: Past een weekendtas in je handbagage? De maten die het bepalen
Past een weekendtas in je handbagage? De maten die het bepalen
Een leren weekendtas van 32 tot 35 liter past bij de meeste grote Europese maatschappijen in het bagagevak boven je hoofd. Als het gratis stuk onder de stoel voor je komt hij nooit in aanmerking. En bij de maatschappijen die de diepte op 20 cm zetten haalt geen van onze twee tassen de opgegeven maat.
Dat is het antwoord. De rest legt uit waar die getallen vandaan komen, want "handbagage formaat" is geen enkele standaard. Tussen twee Europese maatschappijen zit tot vijf centimeter diepte verschil, en diepte is precies de maat waar een zachte reistas het meeste van heeft.
Je concurreert om het bagagevak, niet om het kleine stuk
Bijna elke Europese maatschappij geeft je twee mogelijke stukken. Eén gaat onder de stoel voor je, één in het vak boven je hoofd. Ze hebben eigen maten en je wint of verliest ze los van elkaar.
Het stuk voor onder de stoel ligt meestal rond 40 × 30 × 15 cm. Een weekendtas doet daar niet aan mee. De onze zijn 49 cm en 53 cm lang, dus negen en dertien centimeter over de langste maat voordat er iets anders bekeken wordt. Wil je weten wat wel als klein stuk telt, dan schreven we apart over de vraag of een laptoptas als handbagage of als persoonlijk item geldt.
Een weekendtas is dus je handbagagestuk of hij gaat het ruim in. Een derde optie bestaat niet. Daarmee telt maar één maat, die van het bagagevak, en de vraag of jouw tarief er een insluit.
Wat de maatschappijen werkelijk opgeven
Elk getal hieronder is in september 2026 gelezen op de bagagepagina van de maatschappij zelf. Maatschappijen veranderen deze regels, en dezelfde maatschappij geeft je op verschillende tarieven verschillende rechten. Gebruik dit als voorselectie en controleer je eigen boeking.
| Maatschappij | Handbagage voor het bagagevak | Gewicht |
|---|---|---|
| KLM | 55 × 35 × 25 cm | 12 kg, samen met het kleine stuk |
| Air France | 55 × 35 × 25 cm | 12 kg, samen met het kleine stuk |
| Lufthansa | 55 × 40 × 23 cm | 8 kg |
| ITA Airways | 55 × 40 × 23 cm | 8 kg |
| Wizz Air (alleen met WIZZ Priority) | 55 × 40 × 23 cm | 10 kg |
| easyJet (grote handbagage) | 56 × 45 × 25 cm | 15 kg |
| Vueling (stuk voor het bagagevak) | 55 × 40 × 20 cm | 10 kg |
Transavia geeft zijn eigen maten op zijn eigen bagagepagina. We hebben die voor dit stuk niet zelf nagelezen en noemen daarom geen cijfers. Kijk daar zelf voordat je boekt.
Twee dingen vallen op. De lengtemaat is bijna overal 55 of 56 cm, dus op lengte gaat het zelden mis. En het derde getal, de diepte, schommelt tussen 20 en 25 cm. Dat is 25 procent verschil op precies de maat waar een volgepakte zachte tas in uitzet.
Onze twee weekendtassen tegen alle zeven
Beide tassen staan als lengte × breedte × hoogte. Maatschappijen geven drie getallen en het maakt ze weinig uit welke welke is, zolang de tas in een of andere stand in de meetbak gaat. Hieronder vergelijken we daarom de drie maten van de tas van groot naar klein met de drie maten van de maatschappij van groot naar klein.
| Tas | Afmetingen | Inhoud | Leeggewicht | Normale prijs |
|---|---|---|---|---|
| Valen Weekender | 49 × 23 × 28 cm | 32 liter | 1.600 g | € 219 |
| Marent Weekender | 53 × 24 × 31 cm | 35 liter | 1.950 g | € 189 |
| Maatschappij | Valen, 49 / 28 / 23 | Marent, 53 / 31 / 24 |
|---|---|---|
| KLM | Past | Past |
| Air France | Past | Past |
| Lufthansa | Past, precies op de dieptemaat | 1 cm te diep |
| ITA Airways | Past, precies op de dieptemaat | 1 cm te diep |
| Wizz Air met Priority | Past, precies op de dieptemaat | 1 cm te diep |
| easyJet grote handbagage | Past met ruimte | Past met ruimte |
| Vueling | 3 cm te diep | 4 cm te diep |
KLM is de ruimste van de grote maatschappijen
Dat is goed nieuws als je vanaf Schiphol vliegt. KLM zet de handbagage op 55 × 35 × 25 cm, en met 25 cm diepte passen beide tassen er met marge in. Op de maat hoef je dus niets te doen.
Het gewicht is bij KLM wel de plek waar mensen zich vergissen. Die 12 kg is een totaal voor je handbagage en je kleine stuk samen, niet per stuk. Een volgepakte Valen van 7 kg plus een laptop in een hoes van 2,5 kg is dus 9,5 kg van je 12, en het getal dat je moet bijhouden is de som.
De Valen zit precies op de 23 cm
Met 23 cm breed raakt de Valen de dieptemaat van Lufthansa, ITA Airways en Wizz Air exact. Geen marge.
Precies op de maat is niet hetzelfde als er comfortabel onder. Het betekent dat de tas leeg voldoet en dat een tas met een toilettas, een paar schoenen en een opgerold colbert die van binnen naar buiten drukt dat misschien niet doet. Vlieg je die maatschappijen en wil je marge in plaats van rekenwerk, pak de Valen dan zo dat de diepte vlak blijft: zwaar en plat tegen het achterpaneel, niets volumineus in de zijvakken.
De Marent zit bij dezelfde maatschappijen 1 cm over. In de praktijk gaat een zachte tas die 1 cm te groot is bijna altijd het vak in, want niemand zet een tas die er duidelijk vakwaardig uitziet in de meetbak en geen gatemedewerker pakt een meetlint bij een zachte tas. We doen niet alsof dat een garantie is. Het is een klein, echt risico dat je bewust neemt, en het is de prijs van die extra 3 liter en de hogere vorm.
Bij 20 cm diepte verliezen beide tassen
Vueling zet het stuk voor het bagagevak op 20 cm diepte. Op de opgegeven maten is de Valen 3 cm over en de Marent 4 cm. Meerdere andere prijsvechters gebruiken diezelfde 20 cm.
Dat is de eerlijke grens van dit formaat, en dat zeggen we liever voordat je € 189 of € 219 uitgeeft. Vlieg je meestal basistarieven bij prijsvechters, dan is een leren reistas van 32 tot 35 liter niet de tas die jouw handbagageprobleem oplost. Aan het leer of de constructie ligt dat niet. Een grens van 20 cm vraagt een tas die op 20 cm is gebouwd, en die maken wij niet.
Koop een weekendtas omdat je een tas wilt die vijftien jaar aan reizen met de auto, de trein en een grote maatschappij doorstaat. Koop hem niet met de verwachting dat je er een meetbak in een basistarief mee verslaat.
Gewicht is de stillere beperking
Leer is zwaar voordat je inpakt. Bij een handbagagelimiet van 8 kg gaat een flink deel van je limiet naar de lege tas.
| Limiet | Over voor inhoud met de Valen | Over voor inhoud met de Marent |
|---|---|---|
| 8 kg, Lufthansa en ITA Airways | 6,4 kg | 6,05 kg |
| 10 kg, Wizz Air | 8,4 kg | 8,05 kg |
| 15 kg, easyJet | 13,4 kg | 13,05 kg |
Zes kilo is genoeg voor twee of drie nachten gewone kleding, een toilettas en een laptop. Het is niet genoeg voor winterkleding plus een tweede paar schoenen, en dat is dezelfde conclusie die we vanuit de inhoud trokken in hoeveel liter weekendtas je nodig hebt voor twee of drie nachten.
Wat het laptopvak verandert
Beide weekendtassen nemen een laptop tot 16 inch op in een gewatteerd vak. Op een tarief met één handbagagestuk en één klein stuk is dat een echt voordeel: het apparaat reist beschermd in de weekendtas, en je kleine ruimte blijft vrij voor de spullen die je op je stoel wilt hebben.
Het betekent ook dat de weekendtas op een basistarief met alleen het stuk onder de stoel dubbel de verkeerde tas is. Hij is te groot voor die maat, en je laptop zit erin.
Welke, voor hoe jij vliegt
- Vooral KLM of Air France: beide. Ze passen allebei met ruimte in 55 × 35 × 25 cm. Kies op inhoud en vorm in plaats van op de meetbak, en let op de gezamenlijke 12 kg.
- Vooral Lufthansa, ITA Airways of een andere maatschappij met 23 cm: de Valen. Hij is de enige van de twee die op papier voldoet, en 1.600 g tegen een limiet van 8 kg is het betere vertrekpunt.
- Trein, auto en af en toe een vlucht in een tarief met handbagage: de Marent. Die extra 3 liter en de hogere vorm van 31 cm zijn meer waard dan één centimeter gateconformiteit die je zelden test.
- Meestal basistarieven bij prijsvechters: voor dat doel geen van beide. Koop de tas voor je overige reizen en check hem in als je goedkoop vliegt, of koop een tas die op 20 cm is gebouwd.
Voordat je koopt, of voordat je vliegt
- Controleer de maat voor het bagagevak, niet die voor het persoonlijke item. Een weekendtas doet altijd alleen mee voor het vak.
- Controleer je tarief, niet alleen de maatschappij. Dezelfde maatschappij geeft je op het ene tarief handbagage en op het andere alleen het kleine stuk.
- Controleer eerst de diepte. Op lengte gaat het bijna nooit mis, op diepte bijna altijd.
- Trek het leeggewicht van de gewichtslimiet af voordat je bedenkt wat erin gaat.
- Bij KLM en Air France tel je de twee stukken bij elkaar op.
- Lees de bagagepagina van je eigen maatschappij. Elk getal hier komt van zo'n pagina, en elk ervan kan veranderen.
Beide tassen staan in de weekendtassen collectie. Twijfel je nog tussen een weekendtas en een duffel, dan is het verschil tussen die twee een beter beginpunt dan de handbagageregels.
Handbagagematen in september 2026 gelezen op de eigen bagagepagina's van KLM, Air France, Lufthansa, ITA Airways, easyJet, Wizz Air en Vueling. Maten, inhoud en gewichten van de tassen zoals vermeld op elke productpagina. De resterende gewichten zijn berekend uit de opgegeven leeggewichten.
